ساختار 6X36 و 6X37 به معنای وجود 6 رشته سیم تابیده شده است که هر رشته شامل 36 یا 37 مفتول فلزی می باشد. این نوع ساختار به دلیل انعطافپذیری بالا، توزیع مناسب تنش و مقاومت در برابر خستگی، یکی از پرکاربردترین گزینه ها برای سیم بکسل جرثقیل های صنعتی، ساختمانی و بندری محسوب می شود. تفاوت اصلی بین 6X36 و 6X37 در نوع چینش مفتول ها و پایداری در برابر سایش سطحی و خمش مکرر است.
ساختار 6X36 به دلیل تعداد بالاتر مفتول های ریزتر، نسبت به ساختارهایی با تعداد کمتر مفتول در هر رشته، نرم تر و منعطف تر است و برای کارهای با خمیدگی بالا مانند درام ها و قرقره ها مناسب تر می باشد. در مقابل، ساختار 6X37 با طراحی خاص، کمی سفت تر و مقاوم تر در برابر له شدگی است. انتخاب بین این دو ساختار باید بر اساس میزان بارگذاری، شعاع گردش و نوع کاربری جرثقیل انجام شود.
قطر سیم بکسل نقش حیاتی در ظرفیت باربرداری و ایمنی عملکرد جرثقیل دارد. به طور معمول، قطر سیم بکسل باید با توجه به ظرفیت جرثقیل، ارتفاع بالابری، تعداد طبقات قرقره و نسبت بار به قطر سیم انتخاب شود. به عنوان مثال، برای یک جرثقیل با ظرفیت 10 تن، سیم بکسلی با قطر حدود 18 تا 22 میلی متر توصیه می شود، البته این مقدار بسته به نوع مغزی و کاربرد دقیق متغیر است.
فرمول های مهندسی مانند WLL = D² × 8 برای سیم بکسل مغزی فولادی (IWRC) در محاسبه ظرفیت مجاز بار کاربرد دارند، که در آن D قطر سیم بر حسب میلی متر است. با این حال، در انتخاب قطر باید ضریب ایمنی مناسب نیز لحاظ گردد که معمولاً بین 5 تا 7 در کاربردهای صنعتی تعیین می شود. همچنین میزان خمش بر روی درام و تناوب استفاده روزانه می تواند تعیین کننده حداقل قطر مورد نیاز باشد تا از پارگی زودهنگام یا فرسایش ناخواسته جلوگیری شود.
در سیم بکسل های ساختار 6X36 و 6X37، نوع مغزی تأثیر زیادی بر عملکرد نهایی و دوام آن دارد. دو نوع اصلی مغزی شامل مغزی فولادی (IWRC) و مغزی کنفی (FC) هستند. مغزی فولادی باعث افزایش استحکام کششی و تحمل بار می شود و برای کارهای سنگین و باربرداری های مداوم گزینه مناسب تری است. در مقابل، مغزی کنفی انعطاف بیشتری فراهم می کند و در کاربردهایی که نیاز به انعطاف پذیری بالاست ترجیح داده می شود.
پوشش سیم بکسل نیز نقش مهمی در محافظت در برابر زنگ زدگی و سایش دارد. برای محیط های خورنده مانند اسکله ها یا مناطق بارانی، استفاده از سیم بکسل گالوانیزه یا با پوشش ضدزنگ ضروری است. در محیط های خشک و کنترل شده، پوشش روغنی استاندارد برای روان کاری داخلی کافی خواهد بود. انتخاب صحیح ترکیب ساختار، مغزی و پوشش موجب افزایش عمر مفید سیم بکسل و کاهش هزینه های نگهداری جرثقیل خواهد شد.
