وینچ ها از جمله ابزار آلات کشنده هستند که از آنها برای کشش بار بر روی سطوح شامل سطوح صاف و سطوح شیب دار استفاده می شود. وینچ ها هم از نوع برقی هستند و هم از نوع دستی و دارای پتانسیل های بارگیری مختلفی هستند. وینچ برقی بر خلاف جرثقیل برقی اغلب بصورت تک فاز تولید شده و با برق 220 ولت کار می کند. ساختار ساده تر و کاربری بصورت 2 کاره یعنی تنها با قابلیت لیفتینگ عمودی بار سبب می شود که قیمت وینچ های برقی نسبت به جرثقیل برقی سیم بکسلی که دارای شباهت هایی هستند متفاوت باشد. از وینچ برقی بعنوان بالابر در ساختمان ها و به منظور جابجایی مصالح استفاده بسیاری می شود.
وینچ ها از ابزار آلات مکانیکی مختلفی برای کشش بار استفاده می کنند. برخی وینچ ها از سیم بکسل، برخی دیگر از زنجیر و حتی برخی از وینچ ها از تسمه بار نیز برای لیفتینگ استفاده می کنند.وینچ ها نیاز به یک نقطه اتکا دارند، از این رو معمولا بر روی یک سطح تکیه گاه مستحکم پیچ می شوند و سپس برای کشش مورد استفاده قرار می گیرند. وینچ های برقی بصورت پیچ و مهره ای اتصال پیدا کرده و بر خلاف جرثقیل های برقی 4 کاره بصورت 2 کاره تولید می شوند. به منظور افزودن قابلیت جابجایی افقی بار بصورت محدود اغلب از ریل های کوچک ساختمانی بصورت پایه و اتصال ثابت برای وینچ ها استفاده می شود که تنها در یک سو و بصورت محدود قابلیت انتقال افقی بار را فراهم می آورد. بر روی وینچ های برقی از سیم بکسل با ساختار های مختلفی استفاده می شود. پر کاربرد ترین ساختار های سیم بکسل اتصالی بر روی وینچ های برقی سیم بکسل 6X19، سیم بکسل نتاب و سیم بکسل های 6X36 می باشند. در برخی از کاربری ها و در ظرفیت های وزنی پایین حتی از سیم بکسل روکش دار نیز بر روی وینچ برقی استفاده می شود.
وینچ دستی
وینچ دستی کلاچ دار
وینچ برقی تک فاز
وینچ برقی بالابر 200 به 400
وینچ برقی بالابر ساختمانی 500 به 1000
وینچ بالابر ساختمانی 200 به 400
وینچ برقی 600 به 1200
وینچ بالابر تک فاز 800 به 1600وینچ های برقی اغلب برای لیفتینگ بار در وزن های پایین و اغلب تا 2 تن مورد استفاده قرار می گیرند. این در حالی است که جرثقیل برقی سیم بکسلی حتی تا 65 تن نیز با برندخی از برند های صنعتی مانند دماگ DEMAG آلمان تولید می شود. علاوه بر این بر خلاف جرثقیل های برقی که همراه با ترولی برای جابجایی افقی بار مورد استفاده قرار می گیرند، وینچ های برقی بصورت فیکس شده پسچ و مهره ای مصرف می شوند. از این رو اجزای وینچ برقی محدود تر و ساده تر از جرثقیل برقی می باشد.
عامل گرداننده و تبدیل کننده انرژی الکتریکی به انژی جنبشی دورانی در ساختمان وینچ های برقی یک موتور الکتریکی می باشد. از آنجایی که وینچ برقی اغلب بصورت تک فاز مورد استفاده قرار می گیرد الکتروموتور تک فاز بر روی وینچ برقی نصب شده است. شافت خروجی الکتروموتور تک فاز به یک گیربکس خورشیدی وارد می شود که نقش کاهنده سرعت دورانی و افزاینده گشتاور در خروجی را ایفا می کند. شافت خروجی گیربکس وینچ برقی به یک درام متصل بوده که گردش این درام جمع شدن سیم بکسل را به دنبال دارد. در پایین سیم بکسل و محل اتصال بار از یک عدد قلاب هوک که اغلب از نوع قلاب ضامن دار است استفاده شده است.
وینچ های برقی اغلب بصورت تکفاز برای لیفتینگ بار تا میزان حداکثری 2 تن تولید می شوند. جرثقیل برقی سیم بکسلی برای لیفتینگ بار تا 60 تن تولید شده و با برق 3 فاز کار می کند. وینچ های برقی از تک رشته سیم بکسل در لیفتینگ بار استفاده می کنند حال آنکه جرثقیل برقی سیم بکسلی از سیم بکسل بصورت دو رشته به دور یک قلاب آویز استفاده می کند.
از وینچ های برقی اغلب بعنوان بالابر در لیفتینگ وحمل مصالح ساختمانی استفاده شده و تا ارتفاع 50 متر نیز تولید می شوند اما جرثقیل برقی سیم بکسلی برای کاربری های صنعتی کارگاهی مورد استفاده قرار گرفته و اغلب دارای حداکثر ارتفاع لیفتینگ 12 متر است. جرثقیل برقی سیم بکسلی اغلب بصورت 4 کاره و دارای ترولی سقفی تولید می شود حال آنکه وینچ برقی بصورت 2 کاره و بصورت اتصال پیچ و مهره ای تولید می شود. وینچ برقی و جرثقیل برقی سیم بکسلی از نظر ساختار سیم بکسل اتصالی نیز متفاوت هستند.
تعمیر و تعویض قطعات وینچ برقی تکفاز شامل مراحلی است که برای حفظ عملکرد ایمن و کارآمد این دستگاه ضروری است. در ابتدا، برای تشخیص مشکل، دستگاه باید بهدقت بررسی شود. مشکلات رایج شامل سوختن سیمپیچ موتور، خرابی کلید کنترل، فرسودگی چرخدندهها، یا پارگی کابل است. اگر موتور دچار مشکل شده باشد، ممکن است نیاز به سیمپیچی مجدد یا تعویض کامل موتور باشد. خرابیهای مکانیکی مانند ساییدگی در چرخدندهها یا محورهای انتقال نیرو معمولاً با تعویض قطعه معیوب برطرف میشوند. پیش از هرگونه تعمیر، دستگاه باید کاملاً از برق جدا شود تا از وقوع حوادث الکتریکی جلوگیری شود.
در فرآیند تعویض قطعات، استفاده از قطعات یدکی اصلی و مطابق با استانداردهای تولیدکننده بسیار مهم است. برای تعویض کابل یا سیم بکسل، باید از اندازه و جنس مناسب استفاده شود تا ایمنی وینچ تضمین گردد. همچنین، بررسی دورهای بخشهایی مانند بلبرینگها، ترمزها و کلاجها میتواند از خرابیهای ناگهانی جلوگیری کند. پس از تعمیر، تست عملکرد وینچ ضروری است تا از صحت عملیات آن اطمینان حاصل شود. در نهایت، نگهداری پیشگیرانه، شامل روغنکاری منظم، تمیز کردن بخشهای مختلف، و بررسی اتصالات برقی، میتواند عمر مفید وینچ برقی تکفاز را افزایش دهد و نیاز به تعمیرات را کاهش دهد.
